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最近更新：2020-01-01
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华德液压 · HD-MT-2200
该多级缸总成专为后装压缩式垃圾车设计，采用三级伸缩结构，总行程达2200mm。缸筒采用45#无缝钢管调质处理，活塞杆表面镀铬+高频淬火，硬度达HRC50以上。内置双向液压锁，防止举升过程中意外回落。标配快换接头，可大幅缩短改装工时。提供12个月或2000小时质保。
安全可靠；易于维护；高性价比；快速服务
华德液压曾参与制定多项液压油缸国家标准；该型号油缸在东南亚热带地区销量领先
中航力源 · LV-3S-1800
采用航空铝合金缸筒和碳纤维增强活塞杆的轻量化油缸，整机重量较传统钢制油缸减轻40%。工作压力可达28MPa，具备优异的抗疲劳性能。内置位移传感器接口，可接入智能控制系统实现精准作业。表面采用硬质阳极氧化处理，耐盐雾试验超1000小时，特别适用于沿海高湿环境。
技术创新；极致轻量；智能互联；军工品质
该油缸技术源自某型战斗机起落架液压系统；中航力源为北京大兴机场提供全套环卫车辆液压方案
长源液压 · CY-HG-1600
专为压缩式垃圾车举升机构设计的双作用油缸，采用整体式活塞和耐磨导向环结构，额定压力16MPa。缸筒内孔经珩磨处理，粗糙度Ra≤0.4μm，配合间隙优化至0.05mm以内。标配防尘圈和排气阀，适应垃圾场高粉尘环境。提供多种安装耳环形式，兼容主流底盘改装需求。
经济实用；成熟可靠；广泛适配；服务网络密集
长源液压曾为北京奥运会环卫车辆提供配套油缸；该型号油缸采用环保水性漆涂装
恒立液压 · HL-4TG-2000
该产品为压缩式垃圾车专用多级伸缩油缸，采用高强度合金钢缸筒和双密封结构，耐压等级达25MPa。具备抗侧向力强、同步性好的特点，可适配8-18吨级压缩车。表面经镀铬+陶瓷涂层处理，耐腐蚀寿命提升30%。内置缓冲阀组，有效减少换向冲击，提升整车作业平顺性。
高可靠性；长寿命；国产替代；快速交付
恒立液压曾为港珠澳大桥提供专用顶升油缸；该型号油缸出厂前需通过100万次疲劳试验