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陕汽德龙 · SX5250TCX
陕汽德龙热力融雪除冰车采用大功率燃气式热风系统，热效率高达92%，可在-40℃环境下启动。车辆配备双回路液压系统和自动温控阀，融雪与除冰模式一键切换。底盘采用德龙X3000平台，搭载潍柴发动机，动力强劲。独特的防冻管路设计确保严寒中不结冰。
极端适应；强劲动力；高可靠性；耐用持久
该车曾在漠河极寒测试中连续工作48小时。；燃气系统可使用LNG或CNG，运营成本比柴油低30%。
福田雷萨 · FTR5250TCX
福田雷萨智能热力融雪车搭载自主研发的"热芯"系统，采用红外加热与热风复合技术，融雪速度提升35%。车辆配备北斗导航和远程监控模块，可实时回传作业数据。底盘采用福田欧曼ETX平台，驾驶舒适性好。独特的低噪音设计使其适合夜间作业，不影响居民休息。
智能互联；绿色环保；低噪舒适；高效融雪
该车红外加热模块可独立拆卸，用于局部除冰。；曾获2022年世界智能网联汽车大会创新奖。
徐工集团 · XZJ5250TCXXG5
徐工热风式融雪车采用双燃烧器并联设计，热风输出温度均匀，融雪效率高。车辆配备智能控制系统，可一键切换融雪、撒布、吹雪等多种模式。底盘采用解放J6平台，承载力强，适合长时间连续作业。独特的热风导流结构可减少热量散失，燃油经济性突出。
稳定可靠；经济实用；操作便捷；适应性强
该车在2021年内蒙古雪灾中连续作业72小时未停机。；热风导流设计获得国家实用新型专利。
中联重科 · ZLJ5250TCXDFE5
中联重科热力融雪车采用高效热风循环系统，结合柴油燃烧器与智能温控技术，可在-30℃极端环境下快速融化积雪。车辆配备大容量储热箱和自动撒布系统，融雪效率较传统设备提升40%。底盘采用东风天龙平台，通过性优异，适合北方城市主干道、机场、桥梁等重负荷除雪作业。
高效除雪；节能环保；智能操控；高可靠性
该车曾参与2023年北京冬奥会延庆赛区除雪保障任务。；热风系统可同时融化积雪并烘干路面，防止二次结冰。