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低导电性冷却液

综合评分排行 · 3 款商品

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评测维度与权重

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  • 性能最强权重 19%核心性能指标最优
  • 质量最好权重 19%做工用料与品控最优
  • 功能最全权重 16%功能覆盖与实用度最优
  • 最耐用权重 16%寿命与可靠性最优
  • 品牌最佳权重 16%品牌积淀与售后最优
  • 性价比最高权重 16%同规格综合成本最优

最近更新:2020-01-01

排序:
  1. 1
    博世低导电冷却液 EV专用长效型博世 · BOSCH LCC EV 4L
    综合 90.7 分¥139
    • 性能最强—
    • 质量最好—
    • 功能最全—
    • 最耐用—
    • 品牌最佳90.7
    • 性价比最高—
  2. 2
    壳牌低导电性冷却液 OAT长效型壳牌 · SHELL LCC-OAT 4L
    综合 88.3 分¥129
    • 性能最强—
    • 质量最好79.6
    • 功能最全—
    • 最耐用—
    • 品牌最佳—
    • 性价比最高98.7
  3. 3
    巴斯夫固力顺G48低导电冷却液巴斯夫 · BASF Glysantin G48 LCC 1.5L
    综合 85.5 分¥89
    • 性能最强—
    • 质量最好79.7
    • 功能最全—
    • 最耐用—
    • 品牌最佳91.3
    • 性价比最高86.7

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好物百科

来自社区口碑与模糊测评的百科内容:品牌故事、科技原理冷知识、名人网红评价与网络热词

博世低导电冷却液 EV专用长效型

博世 · BOSCH LCC EV 4L

博世低导电冷却液采用纳米级添加剂配方,电导率低于70μS/cm,为行业顶尖水平。产品专为800V高压平台电动车设计,可有效防止高压电弧风险。其长效配方支持8年或30万公里更换周期,并兼容所有常见冷却系统材料,包括塑料、橡胶及多种金属。

品牌故事

极致安全;超长寿命;技术巅峰;高端适配

科技原理 · 冷知识

博世低导电冷却液最初为保时捷Taycan开发,后推广至全系电动车。

长城金吉星低导电冷却液 新能源专用

长城润滑油 · SINOPEC GreatWall Jinstar LCC 4L

长城金吉星低导电冷却液采用复合有机酸技术,电导率控制在95μS/cm以下,针对国产电动车电池热管理特性优化。产品添加长效抗氧剂,可有效防止冷却液老化变质。其独特的防锈配方对铸铁缸体及铝合金部件均有出色保护,适用于-35℃至106℃工况。

品牌故事

国民品牌;经济实惠;可靠耐用;技术自主

科技原理 · 冷知识

长城润滑油曾为神舟飞船提供冷却介质,其低导电技术源自航天领域。

道达尔极驰低导电冷却液 EV专用

道达尔 · TOTAL QUARTZ EV COOLANT LCC 4L

道达尔极驰低导电冷却液采用全合成有机酸配方,电导率低于90μS/cm,专为电动汽车电池包及电机冷却系统设计。产品添加特殊缓蚀剂,对铜、铝、钢等多种金属提供全面保护。其低粘度特性有助于提升水泵效率,降低能耗,延长续航里程约2%。

品牌故事

经济实用;节能增效;广泛兼容;可靠保护

科技原理 · 冷知识

道达尔极驰系列冷却液曾用于巴黎电动出租车队,累计测试里程超过100万公里。

巴斯夫固力顺G48低导电冷却液

巴斯夫 · BASF Glysantin G48 LCC 1.5L

固力顺G48低导电冷却液采用硅酸盐-有机酸混合技术,电导率控制在80μS/cm以下,专为混合动力及纯电动汽车设计。产品具备卓越的铝制散热器保护能力,可有效抑制电化学腐蚀。其独特的荧光示踪剂便于泄漏检测,适用于-40℃至110℃宽温域。

品牌故事

精密保护;原厂品质;安全可靠;技术领先

科技原理 · 冷知识

固力顺G48配方源自二战时期德国军用车辆冷却需求,后经民用化改良。

壳牌低导电性冷却液 OAT长效型

壳牌 · SHELL LCC-OAT 4L

壳牌低导电性冷却液采用OAT(有机酸技术)配方,电导率低于100μS/cm,专为电动汽车电池热管理系统及精密电子设备冷却设计。产品具有优异的防腐蚀、防冻、防沸性能,使用寿命可达5年或25万公里。低导电特性可有效防止漏电风险,保障高压系统安全。

品牌故事

安全防护;长效稳定;环保配方;精密电子兼容

科技原理 · 冷知识

壳牌低导电冷却液曾用于F1赛车的电池冷却系统,技术下放至民用市场。

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